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1.-Cómo descifrar el código METAR
2.-Curso de meteorología

1.- Cómo descifrar el código METAR

El informe meteorológico de aeródromo (METAR) se confecciona con una codificación, cuyo objeto es ahorrar tiempo y espacio. Contiene gran cantidad de información de meteorología aeronáutica en muy poco espacio.

El METAR aeronáutico completo, involucra un código que especifica detalladamente el tiempo presente, tipos de nubes y su altura, etc. Mucho más allá de la información que se puede obtener Online.

a) Identificador del Aeródromo:

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

La mayoría de los aeropuertos en el mundo tienen un identificador de 4 letras (ICAO).

En este ejemplo el metar es válido para el aeropuerto de Viru Viru, SLVR

b) Fecha/Hora:

SLVR 04130036020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

Los dos primeros dígitos representan la hora, los siguientes la hora UTC de la última Observación Metereológica. Para el ejemplo, esta observación se realizó el día 4 a las 13:00 UTC  (o 13:00 ZULU).

c) Vientos

SLVR 041300 36020KT1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

Representan la velocidad, dirección y variación de los vientos.

En el ejemplo vemos Vientos de los 360º a 20 Nudos

También puede presentarse de la siguiente manera :

00000KT= Vientos en Calma

27010G25KT= 270° / 10 Nudos con ráfagas de 25 Nudos.

VRB03KT= Dirección Variable a 3nudos.

36020KT 320V040= Vientos desde los 360° 20Nuudos con dirección variable de los 320º a los 40º

d) Visibilidad

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400+RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

Es la visibilidad alrededor del aeródromo. Está expresada en metros

Mínima visibilidad observada a los 360° a la redonda son 1200 m

Rango Visual de Pista (RVR) para la pista 33 son 400 m

También puede presentarse de la siguiente manera:

4000= 4 km

09SM= visibilidad en millas

0000= visibilidad menor de 50 m

9999= visibilidad mayor a 10 km.

4000NE= visibilidad 4000 m de al Nor-Este (=> Visibilidad promedio= 1.5x4000 = 6000)

1400S 4000N= visibilidad 1400 m al Sur pero 4000 m hacia en Norte

R25/M0075= RVR para la pista 25 es menor a 75 m

R33L/P1500= RVR para la pista 33 Izquierda es mayor a 1500 m

R16R/1000D= RVR para la pista 16 derecha es 1000 m,  se espera deterioración (D=Down)

R33C/0900N= RVR para la pista  33 Central es 900 m, no hay cambios esperados (N=No change= sin cambios)

R27/0150V0300U= RVR par la pista 27 es variable (V) desde 150 a 300 m , se esperan mejoras  (U=Up)

e) Meteorología Significativa

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

El ejemplo indica Lluvia Fuerte

En lo que concierne a intensidad:

+= Fuerte, pesada   - = ligera   nada= moderada

En lo que concierne a las proximidades:

VC= ViCinity = a los alrededores (dentro de los 8 km)

En lo que concierne a la descripción:

BC= BanC – utilizado conjuntamente con FG= Niebla

BL= Blowing

DR= Drifting

FZ= FreeZing

MI= MInce - Thin fog layer

SH= Shower = Aguacero

TS= ThunderStorm = Tormenta

En cuanto a la precipitación concierne:

DZ= DriZzle = llovizna

GR= GRêle - Hail = granizo (diámetro > 5 mm)

GS= GréSil – Hail = Granizo (diámetro < 5 mm)

IC = Ice Cristal = Cristales de hielo

PE= ice PEllets  =  bolas de hielo

RA= Rain = Lluvia

SG= Snow Grains = granos de nieves (pequeños)

SN= Snow = Nieve

En lo que concierne a otros fenómenos:

BR= BRume – Mist = Niebla - Bruma (vis 1000 hasta 3000 m)

DU= Dust = polvo

FG= FoG = Niebla espesa (vis < 1000 m)

FU= FUmée - smoke = humo (vis < 3000 m)

HZ= HaZe = dry mist = Bruma, sin lluvia (vis < 3000 m)

SA= Sand = Arena

VA= Volcanic Ashes = Cenizas Volcánicas

DS= Dust Storm = Vendaval de polvo

FC= Funnel Clouds = Troma

PO= Dust spins = Polvo (Levantado por el Viento)

SQ= Squall  = Turbonada

SS= Sand Storm Tormenta de arena

f) Nubes y Techo::

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

En el ejemplo vemos Cumulus Elevado y quebrado a 4000 ft.

FEW= Few – Muy pocas de 1 a 2 octavos

SCT= Scaterred = Cielo cubierto menos de 50% Escarchados de 3 a 4 octavos

BKN= Broken = Quebrada mas del 50% pero no totlamente cubierto, de 5 a 7 octavos

OVC= overcast = Cubiertos 8 octavos  (8/8)

Tipo de nubes :

CB= cumulonimbus

TCU= towering cumulus or cumulus congestus

Puede aparecer también:

SKC= Sky Clear = Cielos Despejados (sin nubes)

OVC///= Nubes cubriendo el cielo y cuya base esta por debájo del nivel del aeródromo

VV///= sky unvisible

VV002= vertical visibility is 200 ft  = Visibilidad Vertical es 200 pies

CAVOK= Techo y visibilidad “OK”, (= visi>10km y Cielos despejados)

g) Temperatura y punto de rocío  (Temperature and dew point):

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

La temperatura del ambiente es de 17°C, y el punto de rocío 15°C

Puede presentarse también de esta manera:

02/M01= Temperatura 2°C, punto de rocío  -1°C

M03/M05= Temperatura -3°, punto de rocío -5°

La temperatura puede ser expresada en °F (US METARs) – Nada mas debe ser indicado, ya que es obvio que por ejemplo 71º son ºF  y no ºC ;-))

h) QNH (Altímetro) :

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN0 40TCU 17/15   Q1015  RETS M2 33741299

QNH = 1015 hPa (hectopascáles - 1 hPa = 1 mb - millibares)

También puede presentarse de la siguiente forma :

A2985= Altimeter setting QNH 29.85 inHg   (pulgadas de mercurio)

 i) Información Adicional:

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETSM2 33741299

El ejemplo incida que hubo una Tormeta Reciente (REcent ThunderStorm)

Puede presentarse también:

RERA= REcent Rain  = Lluvia Reciente

RESN= REcent Snow ==Nevada Reciente

WS TKOF RWY 33= WindShear al despegar de la pista 33

WS LDG RWY 33= WindShear al aterrizar de la pista 33

j) indicador de Tendencia

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M233741299

El ejemplo indica deterioro en el rango de visibilidad en la pista

Mstands for Mauvais (deterioration) = Deterioro

Bstands for Bon (improvement) = Mejora

0= max wind speed = Velocidad máxima de vientos

1= Promedio de velocidad de los vientos y dirección

2= RVR runway visual range = Rango de visibilidad en la Pista

3= clouds = Nubes

4= precipitations = Precipitación

7= dust storm, sans storm or snow storm = Vedavales y tormentas

8= storm with or without precipitations = Tormentas con o sin precipitación

9= squall = Chubascos

k) Status de las pistas

SLVR 041300 36020KT 1200 R33/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 33741299

La pista 33, presenta hielo (7) cubriendo  de 51 a100% de la superficie de la pista (4), espesor de 12 mm, desconocida la acción de los frenos (99).

La primera parte (1er y 2do digito (26) = representa la pista

3er dígito (7, hielo) = tipo de depósitos en la pista:

0= Pista libre y seca

1= damp = húmeda

2= wet = mojada

3= frost = escarchada

4= snow = con nieve

5= wet snow = con nieve mojada

6= slush = lodo, barro

7 = ice =  hielo

8= compacted snow = nieve compacta

9= snow drift = tendencia a nieve

/= unknown, removal in progress = desconocida, está en progreso de removerse

El 4º dígito (4), 51-100% = es el porcentaje que está cubierto de la pista:

1= debajo de 10%

2= 11 a 25%

3= 26 a 50%

4 = 51 a 100%

/ = desconocida, está en progreso de removerse

5to y 6to dígito (12) = espesura del depósito en pista

01 to 90 = millimeters

92= 10 cm

93= 15 cm

94= 20 cm

95= 25 cm

96= 30 cm

97= 35 cm

98= 40 cm

99= desconocido

//= no se puede cuantificar

7mo y 8vo dígito (99) = acción esperada de los frenos

01 to 90 = coeficiente 0.01 a 0.90

or

95= bueno

94= mediano a bueno

93= mediano

92= mediano a deficiente

91= deficiente

99 = incierto

//= desconocido

l) Misceláneos :

BECMG AThhmm = Viene desde (tiempo en horas y minutos)

BECMG FMhhmm TLhhmm= Viene desde... hasta

TEMPO FMhhmm = Temporalmente desde

2.- Curso de Meteorología

Descargue aquí la PPT del curso de meteorología preparada por Hans Beckmann